| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Aplus
Шины Aplus
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Aplus:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Аплюс:
145/80 155/70 155/80 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/50 195/55 195/60 195/65 195/80 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/45 235/60 235/65 235/70 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/50 245/65 245/70 255/35 255/45 255/50 255/60 255/65 265/45 265/50 265/55 265/65 265/70 267/76 275/35 275/55 275/65 275/70 285/50 285/60 285/65 295/35 305/40 315/35 318/64Где в Энгельсе купить шины Aplus и не прогадать?
Выбираете новые шины? Голова идёт кругом от брендов, цен и обещаний. Знакомо. Особенно когда бюджет не резиновый, а ездить нужно безопасно. Что ж, давайте разберём один очень здравый вариант - шины Aplus. Не самый раскрученный, но от того не менее интересный.
По правде говоря, многие водители в нашем городе уже перестали гнаться за громкими именами. Потому что за те же деньги часто получают просто красивую этикетку. Аplus же - это тот случай, когда вы платите именно за резину. За её состав, который отлично справляется с нашими дорогами - и с ровным асфальтом на трассе, и с весенней кашей на проспекте Строителей. Ассортимент у них приличный: от экономных городских моделей до вполне серьёзных всесезонных вариантов с хорошей ламелированностью для зимы.
Самое главное - как они ведут себя на дороге. И здесь приятный сюрприз. Резина не дубеет на морозе, сохраняя эластичность. Значит, сцепление будет предсказуемым. На мокрой дороге после дождя аквапланирование чувствуется минимально - автомобиль не плывёт, а уверенно держит курс. Это то, что называется спокойствием за рулём, и оно дорогого стоит. По сравнению с откровенно бюджетными шинами разница колоссальная, а до premium-брендов Aplus, честно, немного не дотягивает. Но зато и цена остаётся человеческой.
И где же в Энгельсе найти эту золотую середину? Не в гипермаркете, где вам просто выдадут корд с диска. А в специализированном шинном центре, где мастера сначала посоветуют модель под ваш стиль вождения, а потом грамотно и аккуратно установят. Потому что даже самая лучшая шина, если её криво надеть на диск, будет шуметь и износится за сезон. Ищите точки, где продают Aplus и где есть своё современное шиномонтажное оборудование. Так вы сэкономите не только деньги, но и время с нервами, получив по-настоящему готовый к дороге комплект. Удачной и безопасной вам дороги!
ApLus: про эти шины мало говорят, но зря. Взгляд из гаража
Признаюсь честно: когда слышу название Аплюс, у многих коллег по цеху возникает вопрос – «а кто это?». Не Michelin, не Bridgestone, не наш «родной» Кама. А зря. Потому что за этой маркой часто скрывается очень грамотный баланс, который ищет большинство водителей: не космическая цена, но и не «резина на один сезон». Давайте разбираться без рекламных лозунгов.
Всё просто: шины – это та точка, где ваша машина встречается с реальностью. С асфальтом, лужами, утренним инеем. От этой тонкой полоски резины зависит слишком многое, чтобы покупать её, просто глянув на ценник. И вот что я заметил за годы: ApLus часто предлагает именно то, что нужно для спокойной ежедневной езды. Не гоночный драйв, а предсказуемость. Не агрессивный дизайн протектора, а уверенное сцепление. Особенно в их всесезонных линейках – там они, на мой взгляд, особенно хороши для нашего переменчивого климата. Зимой – держат, в слякоть – вовремя отводят воду.
Что внутри? Никакой магии. Прочные каркасы, устойчивые к нашим ямам, состав резиновой смеси, который не дубеет слишком быстро на морозе, и главное – продуманный рисунок. Он, как правило, не забивается мелким щебнем и достаточно «злой», чтобы не скользить на мокром асфальте. Это не шины для рекордов на треке, но для того, чтобы вы просто забыли о них после установки и ехали себе спокойно – вполне.
Где их брать? Тут важный момент. ApLus – не масс-маркет первого эшелона, поэтому искать их стоит у проверенных дилеров или в крупных специализированных центрах. Сориентируйтесь по отзывам конкретно на вашу модель. И да, обязательно посмотрите дату изготовления – свежая резина, это правило номер один для любой марки.
В итоге скажу так: если вам надоело переплачивать за громкое имя, а хочется получить надёжного, понятного «рабочего лошадку» на сезон или два, присмотритесь к Аплюс. Иногда самые спокойные вещи в машине – и есть самые правильные. Удачи на дорогах и, главное, – безопасности.
Купить шины Аплюс в Энгельсе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Aplus отзывы всего 78 шт
Прошлую зиму отъездила на них полный восторг! Машина буквально прилипает к дороге. Даже в тот ужасный снегопад в январе, когда все ползли, я чувствовала себя спокойно. Рисунок протектора реально выгребает снег, не шумят. Очень довольна советую.
Поставила на свой внедорожник, ожидания были завышены. В городе ездит нормально, тихо. Но вот после дождя на трассе ощущения не ахти, будто чуть скользит хотя может мне показалось. Рисунок протектора вроде агрессивный, а на практике... Не скажу что плохо, но и восторга нет. Цена низкая, поэтому ставлю тройку с плюсом. Покатаюсь ещё потом отпишусь.
Решил взять Aplus A607 на свой Rio, честно не прогадал. Проехал уже сезон, и скажу так: на сухой дороге держат чётко, прямо вжимает в асфальт. В дождь знаете, тоже не подводят аквапланирование почти не чувствуется, если лужи не громадные, конечно. Шумят ну, как все бюджетники, но меня не раздражает. За эти деньги очень даже надёжная резина. Износ пока радует, посмотрим как дальше будет. В общем, за свои деньги твёрдая пятёрка.
Пользуюсь второе лето, проехал около 10 тысяч. Износ минимальный, протектор ещё как новый. Нравятся тем, что не теряют форму даже в жару когда асфальт плавится. Установка прошла без проблем, балансировка держится. Единственное на грунтовке немного плывут, но я редко там езжу. Для основных поездок работают на ура. Доволен, что не переплатил за бренд.
Пользуюсь второй сезон. Износ минимальный, протектор ещё как новый. Что понравилось в оттепель, когда вода стоит лужами, аквапланирования не ощущалось вообще. Немного смущала мягкость боковины сначала но привык. В общем, за свои деньги твёрдая пятёрка.
Ставил на дачный дuster. Ну что сказать... Цена порадовала конкретно. Катаюсь не только по асфальту, иногда грунтовка, гравийка. Пока все отлично, никаких сюрпризов. Звук на скорости умеренный руль легкий. Пятно контакта, на глаз, хорошее. По поводу износостойкости посмотрим через пару сезонов, но пока претензий ноль. Брал в Эксель-шине ребята сразу предложили их, не прогадал.
Ну что сказать, шины просто отличные! Брал впервые на этот сезон, проехал уже тысяч пять. На асфальте тишина, машина будто плывёт. В дождь тоже уверенно вода уходит быстро, не скользит. Для меня безопасность на первом месте, так что эти A929 то что надо. Цена порадовала, учитывая качество. Однозначно советую.
Ставила впервые на новую машину. Первое впечатление хорошее, но... На мокрой дороге, знаете, когда плюс и слякоть чувствуется, что резина немного плывет в повороте. Может, это мне адаптироваться нужно. Зато на настоящем снегу и льду супер, цепляется здорово. В мороз не дубеет. Компромиссный вариант но для аккуратной езды по городу сойдет. Придраться особо не к чему, но и восторга нет.
Шины хорошие, но не без нюансов. Пробег около 8000 км, поведение предсказуемое, торможение четкое даже в дождь что для меня главный критерий. Однако на некоторых типах покрытия (старый колотый асфальт) небольшой гул все же появляется. В целом, за эти деньги более чем достойно. Соотношение цена/качество на уровне. Возьму еще, наверное.
Офигенная резина за такие деньги! В этом году зима выдалась противная, то дождь, то снег с гололёдом. На A701 езжу уверенно, машина слушается отлично. Поставил и забыл про проблемы. Жена кстати, тоже сказала, что машина стала мягче ехать. Однозначно брал бы ещё.

















