 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Ищете надежную резину в Энгельсе? Присмотритесь к Evergreen
Знаете, выбор шин в нашем городе - дело с виду простое. Магазинов много, брендов - глаза разбегаются. Но когда речь заходит о безопасности и кошельке одновременно, хочется найти что-то разумное. Не переплачивать за громкое имя, но и не покупать «кота в мешке». Вот здесь как раз и появляется интересный вариант - шины Evergreen. Не самый раскрученный, зато с отличной историей за спиной.
Почему они? Давайте по фактам. Производитель - компания с солидным опытом, чьи заводы делают резину и для других известных марок. Технологии - те же, качество контроля - на уровне. А цена при этом часто приятно удивляет. Это как найти проверенного мастера в гаражном кооперативе: работает без пафоса, зато на совесть. Для наших дорог, честно говоря, это то, что нужно - баланс между устойчивостью, долговечностью и акустическим комфортом. Зимние модели, к слову, цепляются за наш не самый гладкий асфальт и снежную кашу очень достойно.
Где взять? В Энгельсе есть несколько точек, где эти шины можно посмотреть «вживую», пощупать боковину, оценить рисунок протектора. И, что важно, получить нормальную консультацию. Не просто продать, а помочь подобрать именно под вашу машину и стиль езды. Ведь даже самая хорошая резина, если она не подходит по размеру или сезонности, не раскроет всех своих качеств.
В общем, если вы в поиске, советую не проходить мимо этого бренда. Поставить на машину - и на пару сезонов забыть о проблемах с покрышками. А разве не этого мы все хотим? Спокойствия за рулём и уверенности, что вы сделали умную покупку. Загляните в специализированный магазин, попросите каталог Evergreen - лично для меня это стало одним из самых удачных открытий прошлого сезона.
Резина Evergreen: тихий азиат, который вас удивит
Признаюсь честно, когда речь заходит о покрышках, большинство водителей мысленно делят мир на два лагеря: именитые европейские бренды и всё остальное. И очень зря. Вот, скажем, Эвергрин. Слышали о таких? Если нет, сейчас расскажу, почему стоит присмотреться к этому гостю с Востока повнимательнее.
История у бренда солидная - это не какой-то новичок, а часть крупного промышленного концерна, который десятилетиями работает с резиной. Просто они долго делали шины для других, а на свой лейбл сделали ставку позже. А это значит, что за плечами у них - опыт, технологии и понимание, что к чему. И знаете, что в этом главный плюс? Они не тратят огромные бюджеты на громкую рекламу, а вкладываются в состав смеси и конструкцию. В итоге вы получаете продукт, где за каждый рубль платите за саму покрышку, а не за красивую картинку в журнале. Звучит разумно, правда?
Что же у них получается? Возьмём, к примеру, летнюю линейку. Рисунок протектора там часто «цепкий», с массой мелких ламелей - это для уверенного сцепления на мокрой дороге, после дождя. Резиновая смесь особая, с упором на низкий уровень шума. Вы садитесь в машину - и гул асфальта действительно приглушён, а это для дальних поездок дорогого стоит. Не обещаю, что они будут так же тихи, как топовые Michelin через три сезона, но для своего ценника показывают очень достойный результат.
С зимой история похожая. Липкая резина, которая не дубеет сильно на морозе, и агрессивный протектор. Не скажу, что это лучший выбор для экстремальных снежных бурь в глуши, но для городской зимы, с её посыпанными реагентами дорогами и частыми перепадами температур - вариант более чем адекватный. И главный аргумент - цена. За те деньги, что вы отдадите за одну шину премиум-класса, вы сможете получить полный комплект Эвергрин. Для многих это решающий фактор, и здесь нечего стыдиться.
Так стоит ли брать? Если вы ищете баланс между ценой, безопасностью и комфортом - определённо да. Это не «шины-невидимки», а добротная, продуманная работа. Перед покупкой, как всегда, советую почитать свежие отзывы на конкретную модель, которая подходит вашему авто. И помните: даже самая лучшая резина не отменяет главного - вашей внимательности за рулём. Удачи на дорогах!
Купить шины Эвергрин в Энгельсе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.