 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lassa
Шины Lassa
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Lassa:
R12 R14 R15 R16 R17 R18 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ласса:
155/65 155/80 165/65 175/65 175/70 185/60 185/65 185/80 195/45 195/60 205/45 205/55 205/60 205/65 215/55 215/65 215/75 225/40 225/60 225/65 225/70 225/75 235/55 235/60 235/65 235/70 245/45 245/65 245/70 255/45 255/55 255/60 255/65 265/60 275/40 295/35Где в Энгельсе найти надёжные и выгодные шины Lassa?
Искать новые шины в нашем городе - задача не из простых. Хочется и сэкономить, и не прогадать с качеством, верно? Многолетний опыт подсказывает: марка Lassa - это как раз тот самый удачный компромисс, на котором можно остановиться без сомнений. Это не просто "бюджетный" вариант, а вполне серьёзная резина, которая заслуженно популярна у практичных автовладельцев.
Почему именно они? Всё просто. Эти шины изначально проектировались с оглядкой на наши, скажем так, неидеальные дорожные условия. Состав резиновой смеси, рисунок протектора - всё работает на то, чтобы уверенно держать и на разбитой трассе под Энгельсом, и на мокрой после дождя улице Саратова. Зимние модели отлично справляются со снежной кашей и гололедицей, которые у нас зимой - обычное дело. Это не громкие слова, а проверенная годами реальность.
Что важно учесть при выборе? Во-первых, сезон. Летние, зимние или всесезонные - тут лучше не экспериментировать. Наше поволжское лето бывает жарким, а зимы - вполне суровыми, так что специализация важна. Во-вторых, смотрите на размеры и индексы, указанные в документах на ваш авто. Ошибка в одной цифре - и управляемость машины изменится, причём не в лучшую сторону. Если сомневаетесь - хороший продавец всегда поможет разобраться, это его работа.
Где же купить Lassa в Энгельсе? Сейчас вариантов хватает. Главный совет - обращайтесь к официальным дилерам или в крупные шинные центры с именем. Почему? Вам дадут гарантию, помогут с правильным подбором и, что критично, обеспечат качественный монтаж. Поверьте, даже самая хорошая покрышка может не раскрыть свой потенциал, если её криво поставили на диск. Да и риск нарваться на "левый" товар из неизвестного источника сводится к нулю.
В конечном счёте, выбор шин - это инвестиция в вашу безопасность и комфорт за рулём каждый день. Lassa предлагает за разумные деньги именно это: предсказуемое поведение автомобиля, хорошее сцепление и достойный ресурс пробега. Не откладывайте замену на последний момент, позаботьтесь о своём авто заранее. Уверен, вы останетесь довольны и поездками, и потраченной суммой.
Lassa: а что, если это те самые шины?
Знаете, частенько в разговорах о резине звучит: "Ну, Ласса - это бюджетник, куда уж ему". А я предлагаю посмотреть под другим углом. За этим именем стоит не просто завод, а десятилетия опыта и мощная исследовательская база родительской компании Bridgestone. Представьте, технологии мирового гиганта, адаптированные под наши, скажем прямо, неидеальные дороги. Это уже кое-что да значит, согласитесь.
Безопасность - вот что меня в них подкупает по-настоящему. Сейчас поясню. Возьмём, к примеру, их летнюю линейку. Специальный состав резиновой смеси, часто с применением двойного кремнезёма (технология Dual Silica - звучит сложно, но работает просто здорово), обеспечивает нешуточное сцепление на мокром асфальте. То самое, когда после дождя хочется чувствовать себя уверенно, а не гадать, сработают ли тормоза. Рисунок протектора тоже продуман - вода отводится быстро, машина не плывёт, а едет. И это не просто слова, а то, что проверяется на испытательных полигонах.
Зимой история отдельная. В шипованных моделях шипы сидят намертво, не вылетают после первой же тысячи километров. А их безшипованные "холодные" покрышки для мягкой зимы демонстрируют удивительную гибкость при минусовых температурах. Резина не дубеет, остаётся податливой и цепкой. И что важно - многие модели получаются на удивление тихими. То есть за разумные деньги вы получаете не просто "обувку", а продукт с продуманным характером: безопасный, предсказуемый и комфортный.
Так стоит ли рассматривать Ласса? Если вам важна не просто низкая цена, а именно соотношение этой цены и реальных качеств - однозначно да. Это разумный, взвешенный выбор для тех, кто не переплачивает за громкое имя, но и не рискует, покупая откровенную "непонятно что". Зайдите в хороший шинный центр, потрогайте боковину, посмотрите на рисунок. Спросите совета у монтажников - они-то уж точно в курсе, как что ведёт себя на дороге. Порой стоит просто попробовать, чтобы составить своё мнение.
Купить шины Ласса в Энгельсе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lassa отзывы всего 44 шт
Взяла Lassa GREENWAYS по акции, думала хуже будет. В целом, пока нормально. Машина слушается, в повороты входит без скрипа но есть нюанс на жаре, градусов за 25, резина как-то плыть начинает, рыхловата становится. На трассе при 120 уже не так уверенно руль приходится подруливать. По износу пока рано говорить, проехала всего 2 тысячи. Но для города самое то, по лужам не шалит, тормозит адекватно. Шумновата да, но я привыкла. В общем, вариант рабочий, если не жать тапку в пол и не гонять как угорелая. За свою цену норм но звезд с неба не хватает. Езжу аккуратно, так что, думаю, пару сезонов отходит. Нервы бережет? Ну скажем так, не добавляет проблем, это точно.
мальчики, всем советую! У меня Солярис, я хоть и женщина, но в машине разбираюсь (ну или муж помогает). Эти покрышки просто песня. Машина перестала плавать по дороге, чувствую себя уверенно. Лужи не страшны, тормозят отлично. Правда, на одной шине заводской брак нашли вес был 70 грамм но магазин поменял без вопросов. Так что смотрите на балансировку! А в остальном красота. Тихие, мягкие, как лапушка. Я теперь за рулем королева. Очень рада, что не купила Мишлен переплачивать не вижу смысла.
Решил попробовать эту модель вместо привычного Ханкука. В целом нормальные баллоны. Ход мягкий, колееустойчивость на троечку, чуть плавают на разбитой колее. В дождь не идеал, но и не дубовые. Из плюсов цена смешная и балансируются легко грузиков почти не надо. Из минусов после 120 кмч слышно гул, но это терпимо. Проехал сезон, состояние норм. Не скажу, что прям вау но и не жалею. Для города и трассы сойдёт. Брать можно, если бюджет ограничен и не гоняете. Думаю на следующий сезон ещё походят.
Эх, красивая резина! Рисунок такой зубастый. Поставила на свою Мазду смотрится круто. По характеристикам: в городе едет хорошо. На трассе 120 норм, не плывёт. Немного гулкая, но я быстро привыкла. Раза два за зиму в сугроб заезжала выехала без проблем (полный привод не понадобился). Для моей езды переплачивать за Мишлен смысла нет. Эта ничуть не хуже. Довольна, как слон.
Брал эту Лассу на Весту прошлой осенью. Думал, всесезонка это компромисс, но, чёрт возьми я ошибался! В городе по снежной каше просто песня, руль слушается без напряга. По сухому асфальту шумновата, но не критично, радио погромче и норм. Износ пока маленький тысяч 10 накатал состояние отличное. Словил яму на трассе, думал, прокол, а нет выдержала. Конечно в гололёд нужно быть аккуратнее, это вам не шиповка, но для наших зи ближе к нулю самое то. В общем, я доволен как слон всем советую, кто не гоняет и хочет сэкономить на переобувке. Единственное, на моей Весте встали идеально, ничего не трёт. Рекомендую!
Не думал, что на бюджетную Лассу можно положиться. Но реально огонь! На заснеженном дворе, где другие буксовали, моя Бэха на ней стартовала без намёка на пробуксовку. На трассе каша не валит машину курс держит отлично. Для не шиповки очень достойное сцепление. Советую тем, кто не гоняет, но хочет уверенности. Ну и ценник радует. От души рекомендую.
Ну что сказать. Взял ради интереса, думал, что Китай или Турция, не важно. Ожидал что будут хуже. Они, в принципе, едут, но не фонтан. Для Камри с её динамикой, они мягковаты в поворотах, валик есть. По прямой норм, шум есть но не критично. Сцепление на сухой норм, на мокрой приходится аккуратнее. Для спокойной езды с детьми подойдут, но для драйва нет. Ресурс пока не понял, но пощупал резину мягкая быстрее износится. Двойственное ощущение. Свои деньги отрабатывают, без обмана. Но я хотел большего.
Ну, для Патриота это, наверное, слабовато. Я думал будет злее. По снегу в городе да, выгребает. Но по льду на трассе никакого удовольствия. Тормозит так себе, слышно как АБС долбит. Может, я привык к шипам но мне не зашло. На бездорожье лезть на ней самоубийство. Для асфальта и парковок зимой сойдет. За 6 можно купить. Но я больше не возьму.
Переобулась неделю назад. Вчера ливень зарядил, так я специально выехала на пустую дорогу проверить. Знаете, прям на душе спокойно стало! Никаких заносов, тормозит четко хотя я не гонщик. Дорогу держут хорошо, в колее не рыскает. Очень легкая резина оказалась, мой мастер удивился, сказал качественный корд. Шума меньше чем на старом хэнкуке. Единственное на гравии камни собирает, но это мелочи. Для наших дорог самое то, не дубовая, мягко идет. Рекомендую реально бюджетное качество.
Ребята, брал эти Лассы в прошлом году. Скажу так нормальная резина за свои деньги. У нас зима снежная была, так машина просто пёрла. Ни разу не застрял во дворе, хотя соседи на Continental буксовали. Единственное на голом льду чуть похуже держит но если не гонять, то всё ок. По износу пока нареканий нет, пробег 12 тыщ. Рекомендую!