 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Linglong
Шины Linglong
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Linglong:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Линглонг:
145/65 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/60 175/65 175/70 175/80 185/50 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/80 205/82 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 267/76 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/70 295/35 295/40 315/35 315/40Ищете надежные шины в Энгельсе? Присмотритесь к Linglong
Знаете, многие до сих пор с предубеждением смотрят на шины из Азии. Мол, экономия на безопасности – себе дороже. Но времена меняются. Вот возьмем Linglong – бренд, который давно перестал быть просто «бюджетником». Сегодня это полноценный игрок с серьёзными заводами, технологиями и, что главное, очень достойным качеством. Правда, всё зависит от конкретной модели – как и у любого производителя.
Что это значит для вас, жителя Энгельса? Возможность получить отличную резину за разумные деньги. Не ту, что «на один сезон», а ту, на которой можно уверенно ездить и по нашим городским улицам, и по трассе. У них есть линейки и для спокойной езды, с акцентом на комфорт и низкий шум, и более «зубастые» варианты для любителей проходимости. И всё это – без переплаты за громкое имя. Не идеализирую, есть нюансы, но соотношение цены и качества часто радует.
Где в Энгельсе такие шины взять? К счастью, их предлагают многие хорошие шинные центры. Главный совет – не гонитесь за самой низкой ценой в интернете. Шины должны быть свежими, правильно хранившимися. Лучше прийти в проверенную точку, посмотреть на резину вживую, потрогать, пообщаться со специалистом. Хороший продавец всегда подскажет, какая модель Linglong – Green-Max, CrossWind или другая – подойдёт именно вашему автомобилю и стилю вождения. И да, правильная установка и балансировка – это половина успеха.
В общем, если бюджет требует взвешенных решений, но хочется безопасности и предсказуемого поведения на дороге – Linglong точно заслуживают вашего внимания. Это уже не лотерея, а вполне осознанный выбор для практичных людей. Загляните в специализированные магазины города, задайте вопросы. Уверен, вы приятно удивитесь.
Linglong: что стоит за шинами с не самым громким именем?
Знаете, когда ко мне в сервис приходят с вопросом о новых покрышках и слышат про Линглонг, часто вижу лёгкое сомнение в глазах. Мол, Китай, что с них взять. И я их прекрасно понимаю - рынок переполнен брендами, а доверяешь-то в итоге четырём пятнам контакта с асфальтом. Но давайте-ка отбросим предубеждения. Я вот за последние годы ставил эти шины на десятки машин - от скромных хетчбэков до внушительных кроссоверов. И знаете что? Результат частенько удивлял даже таких скептиков, как я.
А весь секрет, если уж говорить прямо, не в какой-то фантастической технологии. Всё проще и весомее: гигантские инвестиции в исследования и одни из самых современных заводов в мире. Компания не стоит на месте, активно участвует в автоспорте, а это, поверьте, лучший полигон для обкатки технологий. Так что когда вы видите на боковине надпись Linglong, это уже давно не продукция «гаражного» разлива. Это серьёзная инженерная работа, направленная на конкретный результат - безопасность в разных условиях.
Возьмём к примеру их всесезонные модели. Поставишь на машину - и первое, что замечаешь, это тишина. Шум от асфальта действительно приглушён здорово. А потом, при первом же мокром покрытии или лёгком заморозке, понимаешь: сцепление есть, машина послушная. Для повседневной, неэкстремальной езды - отличный вариант, особенно если бюджет не резиновый. Летняя резина тоже радует: устойчивый профиль, чёткие реакции на руль. Зимние шины, кстати, многим приходятся по душе своей балансировкой между мягкостью на морозе и износостойкостью.
Так стоит ли брать? Если вы ищете не статусную вещь, а надёжного и предсказуемого дорожного партнёра за свои деньги - определённо да. Это тот случай, когда имя бренда пока не переплачивается, а основные задачи - безопасно довезти семью, уверенно держаться на трассе и пережить не один сезон - решаются полностью. В конце концов, хорошая шина - это та, о которой ты забываешь после установки и просто едешь. С Линглонг у меня именно так и выходит. Доверяйте, но проверяйте - посмотрите отзывы, подберите конкретную модель под ваш стиль вождения. Уверен, найдёте своего фаворита.
Купить шины Линглонг в Энгельсе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Linglong отзывы всего 334 шт
Ребята, всем респект. Начитался хейта про китайцев, но решил рискнуть. И не прогадал. Машина тяжёлая, кроссовер динамика так себе, зато комфорт с этими покрышками на высоте. Ямы глотает просто замечательно. На грунтовке ведет себя достойно, но тут главное не закапываться. По трассе в дождь уверенный контакт, аквапланирования не заметил. По трассе стабильно держит 130-140 без рысканий. Тормозной путь нормальный, но до премиума не дотягивает, конечно. Теперь про минусы: износ не фонтан. К 30 тысячам осталось миллиметра 4. Если гонять сотрется быстрее. И балансировка вешали грузиков по 60 грамм на колесо, кривоваты. Но повторно возьму? Да наверное, возьму. За адекватную цену плюс скидка сезонная оно того стоит. Советую ставить на те машины, где не нужна спорт-резина, а спокойная городская езда.
Шины как шины. За цену норм. Гонять на них не стоит, но для загрузки и спокойной езды отлично. Резина крепкая, выдерживает перегруз. На пустой машине немного жесткая, но под загрузкой самое то. Шум есть но не критичный. Зимой не пробовал, понятное дело. Пока откатал сезон, нареканий нет. Если хотите сэкономить берите, не прогадаете.
Ну что сказать, легкая, я аж удивился. Машина резвее поехала и расход чуть упал. По асфальту шуршит не сильно. Тормозят ничего, снос не поймал. В сильный ливень ехал 90-100 км/ч аквапланирования не заметил стоит уверенно. Размеры точные, на диск сели без проблем. Но вот грубоватая она на мелких неровностях, лежачих полицейских зубы цокают. Плюс мягкая корда, на кочках боишься порезов. Для Ланоса сойдёт я считаю. На следующую замену возьму, наверное, опять эти, если цена не вырастет. Вещь за свои 3000-3500 за колесо вполне рабочая лошадка.
Взял для Патриота. До этого была только злая грязь, но устал от шума. Решил попробовать этот компромисс. Знаете, не пожалел. Резина дубовая, это да на морозе -25 становится как пластик, но это же MT-протектор, глупо ждать мягкости. Зато на трассе ведет себя бодро, колея не пугает. В лес по грибы выезжал не застрял хотя намешано было прилично. единственный минус в дождь на скорости надо быть аккуратнее, тормозной путь подрос. Чудес не бывает, но за адекватные деньги зверь.
Решил попробовать Greenmax Winter Grip, так как предыдущие дорогие бриджи за три сезона дубовыми стали. Поставил на свою Оптиму, диаметр стандартный. Что сказать за цену норм, но есть нюансы. На сухом асфальте ведет себя вяло тормозной путь длиннее, чем хотелось бы. На снегу гребет неплохо, но если ледяная корка аккуратнее надо. Пару раз на перекрёстке сработала АБС раньше, чем ожидал. Откатал уже вторую зиму износ пока равномерный. По субъективным ощущениям, это резина для спокойной езды, без резких движений. Если понимаешь, что это не спорт-кар а бюджетное решение норм. Лично я чуйствую себя увереннее, чем на лысой летней, конечно. Но до топовых брендов как до луны. Ладно, буду катать дальше. Шумновата на скорости но тут уж как повезёт.
Ребята, тема! Переобулся и забыл про рулежку в хлам. Машина стала ехать ровно, не рыскает по колее как раньше на Каме. Дождь прошел повороты прохожу уверенно. Даже понравилось, что шина мягкая ямы глотает норм. Для Гранты самое то недорого и сердито. Сделано, чувствуется, с умом. Советую всем вестоводам и грантоводам. 10 из 10.
Катаюсь вторую зиму ни разу не подвели! На скользкой дороге тормозной путь короткий, даже на перекрёстке резко остановилась без сюрпризов. Езжу в основном по городу, но выезжала загород сугробы берёт. Ценник вообще сказка.
Брал эти Линги на старушку Ауди 2003 года. Честно? Сначала сомневался - китайцы, подумаешь... Но вжух! И машина прям по-другому полетела. Держак отличный, в дождь не плавает. Проехал уже 8 тыщ - износ даже визуально не заметный. Резина мягкая и в то же время упругая, ямы глотает норм на руль приятно так передается, что под колёсами. По шоссе вообще песня - шумно? Да нет, меньше чем на Хэнкуке, который до этого стоял. Я люблю скорость по трассе 140-150 держу уверенно, без напряга. Минус? Пожалуй, что боковина слабовата кажется, если прям в бордюр чекнуть но так это любой китаец грешит. За свои деньги - бомба, рекомендую.
Брал эти линги на зиму, думал китайцы ну такое, баловство. А они вон как! На сухом асфальте стоят мертво, прямо как лето но зимой. По снежной каше руль чёткий, не плывёт. Единственное под конец зимы когда наледь, шипaми шелестят громковато, но это мелочи. Для UHP резины отлично едет я даже удивился. Снех держат уверенно, я б сказал на 4+. По трассе при -25 не дубеют, эластичность норм. Короче, за такие деньги песня. В повороты входит как по рельсам. Да и износ пока слабый тьфу-тьфу. Всем советую если не гонять как угорелый, ровно как и я.
Брал эти покрышки на Весту, если честно, не ожидал многого за такие деньги. Первый раз ставлю шины этого бренда, всегда брал что-то подороже. Но знакомый посоветовал мол, нормальный Китай сейчас. И знаете что? Я приятно удивлен! Машина перестала «плавать» в колее, на сухом асфальте держак отличный. По трассе идет уверенно, не гудит. Да резина жестковата, но это лето мне норм. Пробег пока маленький, около 3 тысяч, износ незаметен. Посмотрим как дальше, но пока твердая пятерка за свои кровные. Очень доволен, реально. Только вот балансировка понадобилась, но это мелочи.