 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Энгельсе найти надежные и выгодные шины Powertrac?
Знаете, выбор покрышек - это всегда не про моду, а про здравый смысл. Потому что под капотом у вас может быть хоть реактивный двигатель, а толк от него на скользкой или изношенной резине будет, прямо скажем, небольшой. И вот тут на помощь приходят проверенные временем варианты, которые не бьют по карману. Например, шины Powertrac.
Чем они цепляют? Давайте по порядку. Это не просто бюджетный сегмент, а скорее золотая середина: вы получаете стабильное качество британского бренда, который давно научился делать резину под наш климат и дороги. Сцепление на мокром асфальте, протектор, который не боится наших весенних «сюрпризов», и запас прочности для спокойной езды по городу. И всё это - без переплаты за громкое имя.
Где же в Энгельсе их можно примерить на свой автомобиль? Лучший вариант - обратиться в специализированные шинные центры или магазины с хорошей репутацией. Почему? Потому что там вам не просто продадут корд с протектором, а подберут нужный размер, посоветуют модель под ваш стиль вождения (да-да, они сильно различаются!), грамотно проведут шиномонтаж. Один такой грамотный подбор сбалансирует машину лучше, чем десяток регулировок. Это правда.
Так что если размышляете о смене «обуви» для железного коня, присмотритесь к Powertrac. Это выбор, когда не хочется переплачивать, но и экономить на безопасности нет никакого желания. Найдите проверенного поставщика в городе, пообщайтесь со специалистами - и вы точно не прогадаете. Удачи на дорогах!
PowerTrak: шины, которые слышат дорогу. А вы - доверяете рулю
Знаете, есть такая мысль у многих водителей: «Резина – она и в Африке резина». Пока не наступит тот самый момент – внезапный ливень, резкое торможение, скользкая разметка. Вот тогда и понимаешь: всё решает несколько сантиметров площади пятна контакта. Тот самый кусочек, где ваша машина встречается с дорогой. И от того, насколько он «умный», зависит очень многое. В этом плане покрышки PowerTrak – это не просто расходный материал. Это ваши постоянные помощники за рулём.
Что в них особенного? Давайте без скучных техкарт. Просто факты. Производитель сделал ставку на адаптивный состав резиновой смеси и продуманный до мелочей рисунок протектора. Это не магия, а результат приличных вложений в исследования. В итоге получаем шину, которая отлично ведёт себя на мокрой дороге – вода отводится быстро и без задержек, аквапланирование откладывается на неопределённый срок. Летом это критически важно. Зимние же модели «цепляются» за поверхность не только за счёт ламелей, но и благодаря особой мягкости, которая не дубеет на сильном морозе. Вы просто перестаёте думать о сцеплении и начинаете просто ехать. Это то чувство, ради которого и стоит выбирать.
А теперь о главном – о безопасности, которая, в сущности, бесценна. Сравнивать PowerTrak с какими-нибудь безымянными шинами – даже не спор. Разница будет в ресурсе, в комфорте на высокой скорости, в предсказуемости реакций. Машина перестаёт «плыть» в повороте, тормозной путь становится короче – и это не голословные утверждения, а то, что отмечают водители после переобувки. Кстати, о ресурсе: многие удивляются, когда через пару сезонов протектор ещё в полном порядке. Значит, и экономия на лицо.
В конце концов, выбор всегда за вами. Можно взять первое, что попадётся. А можно один раз потратить время, выбрать PowerTrak – и потом несколько лет наслаждаться тихой, уверенной работой там, где её обычно не замечают. Пока всё идёт как надо. Это и есть высшая оценка для любой шины. Ваша машина заслуживает такого внимания, не находите?
Купить шины Пауэртрак в Энгельсе Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.